全网参赛骑乘大赛
把一整季的骑乘赛程收进同一份档案：从报名编号到分段计时，从环形赛道到沙地耐力，每条线路都有自己的编号、距离区间与判罚尺度。打开这份页面，你能顺着编号一路往下读，也知道自己该在哪一段发力。
“我上次就是在这里把配速甩掉的。”教练老柯指着丘陵段的坡度标记说，“前两公里冲得太猛，后面只能靠意志顶。”于是这份赛段档案就在每一栏里加了一行“节奏提示”，让后来的人少走一次弯路。
- 5编号赛段
- NN-01~05线路索引
- 4参赛组别
- 2026-11-03档案更新
01赛道与项目索引
赛段按编号顺序开放，每个编号对应固定的路面类型与计时方式。报名时选择任一编号，系统按该编号的规则记录成绩。
NN-01城市环形赛道 · 短程计时封闭路口组成的环形路线，以圈数为计量单位，适合检验起步爆发与弯道处理，节奏提示：前两圈留力。
NN-02河岸直线赛道 · 冲刺段沿堤岸铺设的直线路面，风向影响明显，通常在最后入弯处设冲刺计时点，节奏提示：逆风段压低身体。
NN-03丘陵爬坡赛道 · 累计爬升连续缓坡与两处陡坡交替，计时以累计爬升区段为单位，节奏提示：陡坡前提前变挡。
NN-04夜骑灯光赛道 · 稳定配速夜间封闭路段，要求照明与反光装备齐全，配速记录以整段均值呈现，节奏提示：别跟着前车乱节奏。
NN-05沙地耐力赛道 · 长距续航软质路面加大体力消耗，计时包含中途补给区停留时间，节奏提示：补给区停稳再走。
02组别划分与分段计时
参赛者按公开组、进阶组、耐力组与体验组四条通道进入对应赛段，分段计时由起点闸、途中计时点与终点闸三段构成，成绩以三段合计呈现。
赛段权重示意
* 权重为赛制示意，具体以当期规程为准
组别建议
体验组不限完赛时长，只记录是否通过全部计时点；耐力组要求在规定区间内完成指定编号赛段；进阶组按分段合计排名；公开组可跨编号选择，但同一编号只计一次成绩。组别一旦确认，在赛段开放期内不可更换。
03报名与参赛流程
- 登记基本信息填写骑乘者称呼、联系渠道与紧急联络方式，系统分配一串以字母开头的报名编号，请记牢该编号。
- 选择赛段编号在赛道索引中挑出至少一个编号，确认路面类型与距离区间是否与自己的训练量匹配。
- 提交装备核验上传或现场出示头盔、照明、反光标识等装备状态说明，核验通过后赛段状态变为可参赛。
- 按编号到检录点集合赛段开放日提前到场，凭报名编号在对应闸口检录，领取号码贴与计时芯片。
- 完赛与记录查看通过终点闸后，分段计时结果归入报名编号，可在赛段开放期内查看。
04装备与安全清单
- 头盔与护具：全程佩戴，束带贴合下颚，破损外观的头盔不予核验通过。
- 照明与反光：参加夜骑灯光赛道时，前后照明与反光标识缺一不可。
- 补给与饮水：长距赛段建议随身携带饮水，补给区停留时间计入计时。
- 维修小件：内胎、撬棒与便携打气装置可在沙地赛段减少意外停留。
- 号码与芯片：号码贴固定于可见位置，计时芯片按检录点指引佩戴。
05常见问题
- 可以同时报名多个赛段编号吗？
- 可以。公开组支持跨编号选择，但同一编号的成绩只保留一次，重复参赛不计入排名。
- 分段计时如何判定成绩？
- 以起点闸、途中计时点、终点闸三处记录的时间合计为准，任一计时点缺失会导致该次成绩无效。
- 组别选定后还能改吗？
- 赛段开放期内不可更换组别，请在选择前对照自己的训练量与赛段距离区间。
- 参加夜骑灯光赛道需要注意什么？
- 提前检查照明亮度与反光装备完整性，并熟悉封闭路段的入弯提示牌位置。